울프스피드 주가 급락, 가이던스 실망 및 기업 존속 우려, 재정 어려움

울프스피드(NYSE: WOLF)의 주가는 금요일에 폭락했다.

이 회사는 다소 긍정적인 3분기 실적을 발표했지만 월스트리트의 기대치에 크게 미치지 못하는 2026년 매출 전망을 발표했다. Wolfspeed는 2025년 3분기 매출이 1억 8,540만 달러로 예상치인 1억 8,590만 달러를 약간 하회했다고 보고했다. 그러나 주당 0.82달러의 손실이 예상되는 상황에서 주당 0.72달러의 순손실을 기록하며 월스트리트의 목표 수익을 상회하는 데 성공했다.

3분기 실적은 1년 만에 가장 적은 손실을 기록하는 등 긍정적인 신호를 보였지만, 지배적인 이야기는 다음 회계연도에 대한 가이던스가 유난히 약하다는 것이었다. 울프스피드는 이전 9억 5,870만 달러로 예상했던 2026년 매출 전망이 8억 5,000만 달러로 하향 전망하고 있다.

이 회사는 실리콘 유사체보다 에너지 효율이 높은 실리콘 카바이드 칩의 전기차 시장 채택이 예상보다 느렸다고 지적했다. 트럼프 대통령의 관세 인하로 인한 하방 효과는 미국에 본사를 둔 칩 제조업체에 부정적인 영향을 미치고 있다. 칩 제조업체 울프스피드의 주가는 금요일 경제 불확실성 속에서 전기차 수요 둔화로 어려움을 겪으면서 지속적인 의구심을 제기하고 예상보다 약한 연간 매출을 전망한 후 23% 하락했다.

이 회사는 산업 및 자동차 시장의 수요 부진으로 압박을 받고 있으며, Sicc Co와 EpiWorld International과 같은 경쟁 중국 제조업체는 칩 제조에 사용되는 얇은 반도체 재료 조각인 저렴한 웨이퍼로 입지를 다지고 있다.

울프스피드의 고객들도 관세로 인한 불확실성으로 어려움을 겪고 있으며, 제너럴 모터스는 2025년 수익 전망을 하향 조정했고 메르세데스-벤츠는 2025년 수익 전망을 하향 조정했다.

퇴임하는 닐 레이놀즈 최고재무책임자(CFO)는 실적 발표 후 컨퍼런스 콜에서 부채 재협상을 위해 법정 내 옵션을 추구해야 할 수 있으며 분기별 제출 서류에 "계속 우려되는" 언어가 추가될 수 있다고 말했다.

울프스피드는 목요일에 또 다른 규제 당국에 제출한 서류에서 "회사의 지속 가능성에 대한 상당한 의구심"의 위험을 포함시켰습다. 토마스 베르너 회장은 고위 경영진을 30% 감축할 것이라고 말했다. 2026년 매출은 시장 예상치보다 낮을 것으로 예상했다.

울프스피드의 주가는 2024년에 약 85% 하락한 후 올해 들어 지금까지 약 33% 하락했다.

차터 에퀴티 리서치는 "부채 재융자의 어려움, 지속적인 현금 소진, 자재 수요 둔화로 파산의 공포가 커졌으며 당분간 주가가 하락할 것"이라고 전망했다.

울프스피드는 손실이 유지될 경우 시장 가치인 6억 8,920만 달러에서 1억 5,000만 달러 이상의 손실을 입을 것으로 예상했다. 이 회사는 칩 및 과학법에 따라 2026 회계연도 동안 6억 달러의 현금 세금 환급을 받을 것으로 예상한다고 밝혔다.

그러나 도널드 트럼프 미국 대통령 행정부가 의원들에게 연방 자금을 폐지할 것을 촉구한 후 국내 칩 제조에 대한 보조금을 약속한 바이든 시대 법안의 미래는 여전히 불확실하다.