리비안 실적발표 25년 2분기

리비안(RIVN)은 화요일 장 마감 후 혼조세를 보인 2분기 실적을 발표했으며, 관세와 같은 정책 변화로 인해 실적이 둔화되면서 총이익은 보고하지 않았다. 또한 무역 전쟁과 전기차 세액 공제 손실로 인해 리비안의 수익성을 향한 길이 둔화되면서 연간 손실 전망치를 확대했다.

리비안은 최근 정책 조치가 "결과와 사업의 현금 흐름에 계속 영향을 미칠 것으로 예상된다"고 말했다.

최근 규제 크레딧 및 2분기 실적과 관련된 일부 변화로 인해 이자 손실 전 조정된 2025년 연간 EBITDA(이자, 세금, 감가상각 및 상각 전 이익)를 이전 17억~19억 달러에서 20억~22억 5천만 달러로 늘리고 있다.

최근 정책 변화에는 트럼프 행정부가 9월 30일에 만료될 예정인 전기차 세액 공제를 단계적으로 폐지하고 자동차 및 자동차 부품에 대한 25%의 부문 관세를 부과하는 것이 포함된다.

리비안 주가는 시간외 거래에서 5% 이상 하락했다.


2분기 실적내용

매출: 13억 3,300만 달러, 시장예상치 12억 8,000만 달러 (전년 동기 매출 11억 5,800만 달러)

리비안은 0.97달러, 0.77달러의 주당순이익 손실을 기록했으며, 조정 EBITDA 손실은 6억 6,700만 달러, 4억 9,300만 달러로 예상된다.

리비안은 또한 지난 2분기에 기록했던 분기 총이익을 기록하지 않았다.

리비안은 긍정적인 측면에서 곧 출시될 R2 중형 SUV의 개발이 진행 중이라고 말했다.

"이번 분기에 우리는 R2 개발 및 테스트에서 상당한 진전을 이루었습니다. 또한 일리노이주 노멀 시설 확장을 상당 부분 완료하고 생산 시작에 대비하여 제조 장비 설치를 시작했습니다."라고 RJ 스카링 CEO는 성명에서 말했다.

리비안은 올해 3분기에 새로운 R2 라인을 가동하고 장비 및 생산 프로세스의 검증을 시작할 예정이라고 밝혔다.

R2는 2026년에 생산될 예정입니다.이 회사는 7월 초 일리노이주 노멀에 위치한 공장에서 5,979대의 차량을 생산했으며, 2분기 동안 10,661대의 차량을 인도했다고 밝혔는데, 이는 애널리스트들의 컨센서스인 10,800대를 약간 밑도는 수치이다.

이달 말 출시될 것으로 예상되는 2026년형 차량에 대비해 분기 동안 생산이 제한되었다고 회사 측은 밝혔다.

리비안은 2025년 인도 가이던스 범위를 40,000~46,000대로 재확인했지만, R2 준비를 위해 9월에 3주간 공장을 폐쇄하고 제조 능력을 21만 5,000대로 늘릴 계획이다.

캔터 피츠제럴드의 애널리스트 안드레스 셰퍼드는 "통화에서 리비안이 폭스바겐 합작회사(총 거래 규모 약 58억 달러)를 통해 진행 중인 상황과 자율성을 향한 회사의 진행 상황, 상반기(1H26)에 SOP(생산 시작)로 예정된 R2 라인의 상용화를 향한 진전에 대한 자세한 내용을 모색할 것"이라고 말했다. 도이체방크의 에디슨 유는 R2 프로토타입이 야생에서 목격되어 2026년 생산이 예정되어 있지만 비즈니스 전반에 여전히 역풍이 불고 있다고 덧붙였다.

그는 7월 말에 "하반기로 접어들면서 전기차 정책의 역풍이 주가를 억제할 수 있을지 우려됩니다."라고 썼습니다. "게다가 R2와 관련된 일부 다운타임이 발생하여 오버헤드 흡수에 타격을 줄 것으로 예상됩니다."