리비안 주가 의견 (매도)

리비안 오토모티브의 실망스러운 4분기 실적 발표 이후 투자자들에게 타격이 계속되고 있다.

UBS 분석가 조 스팍은 금요일 주식을 BUY에서 SELL로 하향 조정했다.

이는 두 배의 등급 강등이다. 월가는 일반적으로 등급을 한 단계씩 하향 조정한다. 한 등급을 넘기 위해서는 상황이 크게 바뀌어야 한다. 우리는 리비안의 제품과 브랜드가 궁극적으로 승리할 것이라고 낙관적이었다. "하지만 빠르게 변화하는 전기차 환경은 우리를 재평가하게 만든다."

싼 전기차 부족과 비싼 전기차의 과잉으로 미국의 배터리 전기 자동차에 대한 수요 증가가 둔화되고 있다.

리비안 R1S SUV는 약 7만 5천 달러부터 시작한다. Spak은 현재 리비안의 2025년 인도분이 약 7만 5천 대가 될 것으로 보고 있다. FactSet에 따르면 월스트리트의 컨센서스는 약 9만 5천 달러이다. Spak은 가격 목표를 주당 8달러로 낮췄다. 그의 예전 가격 목표는 24달러였다.

이번 조치로 리비안 주가는 금요일 10.4% 하락한 주당 10.26달러를 기록했다. S&P 500과 나스닥 종합지수는 각각 0.1%, 0.4% 하락했다.
리비안 주가의 하락은 수요일 저녁 4분기 실적 발표 이후 목요일 거래에서 주가가 26% 하락한 데 따른 것이다.

발표에서 리비안 경영진은 2024년에 약 57,000대를 생산할 것으로 예상한다고 밝혔다. 월스트리트는 66,000대에 근접할 것으로 예상하고 있었다. 리비안은 2023년에 57,000대가 조금 넘는 차량을 생산했다.

이번 등급 강등은 JP모건 애널리스트 라이언 브링크먼이 주식을 BUY에서 HOLD로 하향 조정한 지 하루 만에 나왔다. 그의 목표 주가는 20달러에서 주당 11달러로 올랐다.

전체적으로 현재 리비안 주가를 다루는 분석가의 57%가 매수에 참여하고 있다. S&P 500의 주식에 대한 평균 매수-평가 비율은 약 55%이다. 3개월 전만 해도 매수-평가 비율은 거의 70%였다.

팩트셋에 따르면 현재 리비안 주식의 평균 애널리스트 가격 목표는 주당 약 19.30달러다. 실적 발표 전 평균 가격 목표는 주당 약 25달러였다.