힐튼, 혼다 테슬라 충전 네트워크 이용

테슬라(TSLA) 충전 네트워크에 대형 파트너 2개사가 추가로 가입하면서 테슬라 소유자와 NACS(북미 충전 표준) 호환성이 탑재된 자동차에 더 많은 충전 이용이 가능해졌다.


2024년 초부터 호텔 운영사인 힐튼은 미국, 캐나다 및 멕시코에 있는 2,000개의 호텔 지점에 20,000개의 테슬라 유니버설 월 커넥터 플러그를 설치할 예정이다.


힐튼(HLT)은 이 프로젝트가 자사의 전기차 충전 네트워크를 기업 중에서도 가장 큰 규모로 만들 것이라고 말한다.
힐튼은 현재 전 세계적으로 1,850개의 힐튼 브랜드 호텔에서 충전기를 보유하고 있다.


Embassy Suites, Hampton Inn 및 DoubleTree뿐만 아니라 자사의 이름과 같은 브랜드를 운영하는 힐튼은 고객들이 여행 중에 EV 충전기를 점점 더 많이 찾고 있다고 말하며, EV 충전에 대한 회사 웹사이트의 검색량이 현재까지 가장 빠르게 증가하고 있으며, 검색을 숙박으로 전환하는 데 있어서 4위에서 2위로 뛰어올랐다.

힐튼은 이전에 호텔 위치에서 공항 셔틀에 대한 접근이 객실 예약으로 이어지는 가장 높은 검색 질의라고 말한 바 있다. 힐튼이 사용하고 있는 테슬라 유니버설 월 커넥터는 더 빠른 DC 충전을 제공하는 테슬라의 슈퍼차저 네트워크와 다른데, 이는 벽 커넥터가 더 저렴하지만 더 느린 AC 충전을 제공한다.


테슬라 충전 인프라 책임자인 레베카 티누치는 성명서에서 "테슬라 충전의 중요한 우선 순위는 전기차가 한두 시간 이상 주차된 곳에 저렴하고 편리한 AC 충전을 설치하는 것"이라고 말했다. "힐튼 호텔과 같은 인기 있는 목적지에 인프라를 설치하는 것은 전기차 소유자들이 주차한 곳에 충전할 수 있게 해주는데, 이는 그들의 여행 중에 불필요한 급유가 중단되지 않는다는 것을 의미한다."


테슬라의 지배적인 슈퍼차저 네트워크로 돌아가자, 혼다(HMC)가 2025년부터 테슬라의 슈퍼차저 네트워크에 NACS 플러그를 적용할 것이라고 발표한 가운데, 이 EV 제조사는 목요일에도 또 다른 자동차 대기업 파트너를 기록했는데, 이는 테슬라의 슈퍼차저 네트워크에 대한 기본적인 접근을 의미한다.


Honda는 하위 호환성을 위해 CCS 표준을 사용하는 구형 전기차에 어댑터 플러그를 2025년에 제공할 것이라고 말한다.
그러나 GM, Ford 및 Mercedes와 같은 다른 테슬라 충전 파트너와 달리, Honda는 2025년까지 네트워크에 액세스하지 못할 것이고, 반면 다른 파트너들은 내년 초에 슈퍼차저 네트워크에 액세스할 것이다.


또 다른 주요 자동차 제조업체가 테슬라 슈퍼차저 네트워크에 합류한다는 소식은 충전 전쟁에 불가지론을 유지하려고 노력했지만 테슬라 충전 표준을 사용할 수 있는 자동차의 수가 증가하는 것처럼 보이는 것을 수용하기 위해 모두 그들의 스테이션에 일부 NACS 플러그를 포함하기로 결정했다. 충전 네트워크를 운영하는 것은 적어도 지금까지 미국에서 일어나고 있는 전기차 진화에서 높은 초기 비용과 일반적으로 낮은 이용률 때문에 비싼 사업이다.


충전 네트워크 운영업체인 차지포인트(CHPT)는 예상보다 부진한 실적 발표 이후 주가가 폭락하는 등 시장에 대해 냉정한 평가를 내놓은 가장 최근의 업체다.  차지포인트는 2분기 순손실이 1억2530만 달러로 스트리트가 예상했던 것보다 더 크며, 회사가 작년에 잃은 9270만 달러보다 더 깊은 손실을 기록했다고 발표했다.


이 회사의 마진은 비록 매출이 1년 전보다 39% 증가했지만, 재고 손상과 DC 급속 충전 프로젝트로 인한 공급망 관련 비용으로 인해 크게 줄었다.


차지포인트는 유동성을 보존하기 위해 글로벌 인력을 10% 감축한다고 발표했지만, 내년 4분기에 여전히 긍정적으로 조정된 EBITDA를 달성할 것으로 기대한다고 밝혔다.



차지포인트 경쟁사인 블링크 차징(BLNK)은 오래된 기술과 신뢰성 문제로 인해 레거시 충전기 교체와 관련된 비용이 "부담"이 되었다고 언급했는데, 이는 충전 네트워크 사용자들과 그들의 자동차 회사 파트너들 사이에서 흔한 불만이다. 블링크의 최고경영자 브렌던 존스는 다른 문제들 중에서도 이상적이지 않은 위치에 충전기를 설치하는 것으로 업계가 실수를 저질렀다고 말했다.