모건 스탠리는 월요일에 루시드 그룹(NASDAQ:LCID)에 대한 등급을 상향 조정하면서 새로운 경영진이 독립적인 전기 자동차 제조업체로서의 역할을 넘어 인공 지능으로 회사를 이끌 수 있는 잠재력을 언급했다.
MS는 루시드의 투자의견을 비중 축소에서 비중 동일으로 상향 조정하고 목표 주가를 3.0달러로 유지했다.
MS 분석가들은 루시드가 전략적 및 주권적 파트너십을 활용하여 전기 자동차의 더 많은 생산 능력을 개발할 수 있는 기회를 가지고 있다고 생각한다고 말했다.
그들은 분기 실적 부진과 갑작스러운 CEO 퇴임으로 인한 주식의 리스크가 발생했으며, 자동차 사업에 대한 도전이 지속될 가능성이 높다고 말했다.
하지만 이는 자동차 제조업체를 AI 산업으로 이끌 수 있는 새로운 리더십을 갖춘 낙관적인 논문의 잠재력을 불러일으켰다.
특히 중국이 이 분야에서 지배적인 세력이라는 점을 고려할 때 미국이 국내 전기차 제조에 더욱 집중함으로써 이 회사는 이익을 얻을 수 있다.
이러한 시나리오에서 루시드는 차량의 소프트웨어 기능을 더욱 활용함으로써 이점을 얻을 수 있다. MS는 루시드 그래비티 SUV가 "훨씬 더 중요하다"고 말했다.
이러한 추세는 루시드의 지배 주주이자 두 번째로 큰 생산 허브인 사우디아라비아가 전기차 제조업체에 잠재적인 이점을 제공하는 중요한 AI 인프라 개발을 늘리면서 더욱 강화될 수 있다.
사우디아라비아와 중국 간의 긴밀한 관계를 통해 루시드는 다른 지역의 판매량 감소에도 불구하고 전기차 수요가 두드러지고 있는 중국 시장에 진출할 수도 있다.
그러나 MS 분석가들은 중국 시장이 매우 포화 상태이며, 테슬라(NASDAQ:TSLA)와 BYD(홍콩:1211)와 같은 루시드의 경쟁사들이 이미 자체 AI 주행 기능을 개발하고 있다고 지적했다.
루시드의 주가는 월요일 MS 노트에 이어 애프터 마켓 거래에서 2% 이상 상승했다. 2025년 현재까지 약 28% 하락한 상태이며, 이는 후발 전기차 판매, 손실 확대, 2월 말 피터 롤린슨 CEO의 예상치 못한 퇴사로 인한 타격이다.
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