테슬라, 4월 중국 판매량 감소

미국 자동차 제조업체인 테슬라의 4월 중국산 전기 자동차 판매량은 전년 동월 대비 6% 감소하여 7개월째 감소세를 이어가고 있다. 이는 미국 자동차 제조업체가 중국 경쟁업체와의 치열한 경쟁과 유럽에서의 이미지 실추로 어려움을 겪고 있기 때문이다.

중국 승용차 협회(CPCA)의 데이터에 따르면, 유럽을 포함한 시장으로의 수출과 중국 판매를 담당하는 중국산 모델 3 및 모델 Y 차량의 지난달 인도량은 총 58,459대로 3월 대비 25.8% 감소했다.


4월에 유럽 전역에서 테슬라의 판매량이 급감했는데, 일론 머스크 CEO가 유럽의 극우 정치적 대의와 후보를 포용한다는 이유로 사람들이 테슬라를 외면했기 때문이다. 중국 경쟁업체들은 시장 점유율을 높였다.


머스크에 대한 항의와 미국 내 테슬라 판매에 대한 영향도 있었다.


유럽과 미국의 주요 시장에서의 판매 부진을 부분적으로 상쇄하기 위해 1분기에 중국을 최대 시장으로 꼽은 테슬라는 중국 전기차 브랜드도 확장을 계획하고 있는 인도와 사우디아라비아와 같은 새로운 시장에 판매하기 위한 노력을 강화하고 있다.


오션 앤 다이너스티 전기차와 플러그인 하이브리드 라인업을 갖춘 테슬라의 중국 라이벌 BYD는 지난달 전 세계 승용차 판매량이 전년 동기 대비 19.4% 증가한 372,615대를 기록했다.


지난달 상하이 자동차 쇼에서 데뷔한 약 12개의 새로운 전기 크로스오버 모델이 테슬라의 베스트셀러 모델인 Model Y에 도전할 수 있는 가격이 책정되어 중국과 전 세계에서 미국 전기차 전문업체의 압박이 가중될 가능성이 있다.


로이터 통신은 테슬라의 중국 시장 점유율을 방어하기 위해 2026년 상하이에서 저가형 모델 Y의 대량 생산이 시작될 것이라고 보도했다.