테슬라 주가 급등, 실적발표 24년1분기 (모델 2 출시 가속화)

테슬라(TSLA) 주가는 이달 초 회사가 이러한 계획을 폐기할 것이라는 보도에 맞서 더 저렴한 차량 출시를 가속화하겠다고 밝힌 후 화요일 시간외 거래에서 급등했다.

테슬라는 1분기 주주 발표에서 "2025년 하반기 이전에 발표한 생산 시작을 앞두고 새로운 모델 출시를 가속화하기 위해 미래 차량 라인업을 업데이트했다"고 밝혔다. "더 저렴한 모델을 포함한 이 새로운 차량들은 우리의 현재 플랫폼의 측면뿐만 아니라 차세대 플랫폼의 측면을 활용할 것이며, 우리의 현재 차량 라인업과 동일한 제조 라인에서 생산될 수 있을 것이다."

수익과 실적 부진을 보고했음에도 불구하고 투자자들은 전기차 제조업체의 현재와 미래 전망에 대한 절실한 업데이트에 환호한 것으로 보인다. 테슬라 주가는 시간외 거래에서 무려 7% 상승했다.

실적내용

주당순이익 : 0.45달러, 시장예상치 0.52달러
매출 : 213억 달러, 시장예상치 223억 달러
인도량 : 386,810대, 시장예상치 449,080대
생산량 : 433,371대, 시장예상치 452,976대

매출은 1년 전보다 9% 감소해 테슬라는 4년 만에 처음으로 감소했다. 테슬라는 1분기 영업이익 12억 달러, 조정 순이익 15억 달러를 기록했다. 두 수치 모두 예측치에 못 미쳤고 1년 전보다 50% 이상 감소했다. 테슬라는 인도 지침 측면에서 여전히 "눈에 띄게 낮은 물량"을 보고 있다고 밝혀 4분기 실적 보고서에서 밝힌 내용을 반영했다.

테슬라는 주주 서한에서 앱에 테슬라 로보택시가 어떻게 작동할 수 있는지 보여주는 라이드헤일링 기능의 미리보기 이미지도 보여줬다.

테슬라의 1분기 보고서가 나오기 전, 올해 4분기 실적이 실망스럽고, 약하고, 구체적이지 않은 2024년 인도 지침을 발표하고, 1분기 인도를 하향했으며, 3만 달러 미만의 전기차를 포기했다는 보도를 반박하지 않아 주가가 큰 타격을 입었다.

매출 감소와 수익성 하락은 테슬라의 예상보다 부진한 분기 매출에 따른 것이다.

생산된 차량과 판매된 차량의 차이는 전 세계적으로 테슬라 차량에 대한 수요 감소에 대한 우려로 이어졌고, 이는 결국 가격 인하 후 라운드로 이어졌다. 월요일, 테슬라는 미국과 중국에서 차량 가격을 낮췄고, 이는 장중 주가 약세로 이어졌다. 그럼에도 불구하고, 테슬라는 오랫동안 기다려온 차세대 플랫폼이 모델 2로 불리는 3만 달러 이하의 주류 전기차를 뒷받침할 것이라고 확인했다. 이는 투자자들에게 큰 거래이며, 투자자들 중 많은 사람들은 저가 전기차를 테슬라의 볼륨 플레이로 보고 있다.

테슬라는 향후 출시될 차량들은 기존의 플랫폼뿐만 아니라 차세대 플랫폼의 측면들을 사용할 것이며, 이를 통해 현재의 차량들과 동일한 조립 라인에서 제작될 수 있을 것이라고 말했다. 반면, "목적에 맞게 제작된 로보택시"는 혁신적인 "박스화되지 않은" 생산 라인을 사용할 것이라고 테슬라는 말했다.