스텔란티스 CEO 사임

스텔란티스의 CEO 카를로스 타바레스는 판매 부진으로 어려움을 겪고 있는 가운데 최고 경영자 자리에서 거의 4년 만에 물러난다.

세계에서 네 번째로 큰 자동차 제조업체인 스텔란티스의 CEO 타바레스는 일요일 이사회가 타바레스의 사임을 수락했다고 발표했다. 타바레스는 즉시 최고 경영자직을 떠날 예정이다.

스텔란티스는 일요일에 새로운 상임 CEO를 임명하는 절차가 "잘 진행 중"이라고 언급했다. 한편, 스텔란티스는 존 엘칸 회장이 이끄는 새로운 임시 집행위원회가 설립될 것이라고 밝혔다.

PSA 푸조의 수장이었던 타바레스는 2021년 1월 피아트 크라이슬러 오토모빌과 합병하면서 네덜란드에 본사를 둔 이 회사를 인수했다. 북미 사업이 회사의 주요 수익원이었지만, 스텔란티스는 올해 대규모 시장 변화로 인해 어려움을 겪고 있다.

스텔란티스는 신제품 출시와 재고 감축 조치의 공백으로 인해 올해 초 3분기 순매출이 27% 급감했으며, 전 세계 신차 출하량도 20% 감소했다.

9월 30일로 끝나는 3개월 동안 330억 유로(약 360억 달러)의 순매출을 기록했으며, 이는 전년 동기 450억 유로에서 감소한 수치이다. 남미를 제외한 모든 지역은 42% 급감한 124억 유로를 기록한 북미를 필두로 두 자릿수 매출 감소를 기록했다. 유럽 매출은 12% 감소한 125억 유로를 기록했다.

최근 몇 달 동안 타바레스는 암울한 재무 실적 발표 이후 미국 딜러와 전미자동차노조로부터 비난을 받았다.

이탈리아 극우 정부가 조립 공장을 저가 국가로 이전했다고 비난하면서 미국 외에도 이탈리아의 의원들은 10월에 전 최고 경영자에게 회사의 생산 계획에 대해 의문을 제기했다.

스텔란티스는 이전에 매출 회복을 위해 10월에 여러 차례 경영진을 교체한 바 있다. 당시 스텔란티스는 타바레스가 5년 계약이 끝나는 2026년 초에 물러날 것으로 예상했다.

스텔란티스의 포트폴리오에는 지프와 램 외에도 크라이슬러, 닷지, 시트로 ën과 같은 브랜드도 포함되어 있다.