테슬라 주가, 독일 판매량 급감

테슬라의 지난달 독일 판매량이 59% 급감하면서 최고 경영자의 일론 머스크 정치 활동이 주요 전기 자동차 시장에서 자동차 제조업체의 비즈니스에 타격을 주고 있다는 징후가 추가되었다.

독일 연방 자동차 운송 당국에 따르면 미국 제조업체의 1월 신차 등록 대수는 1,277대에 불과해 2021년 7월 이후 월간 총 등록 대수가 가장 낮았다.

테슬라는 한 달 동안 54% 상승한 전기차 시장에서 상당한 입지를 잃었다. 1월 중순에 실시된 여론조사에서 머스크가 독일 연방 선거에 개입한 것이 이 결과에 영향을 미쳤을 가능성이 높으며, 그의 정치적 개입은 환영받지 못하는 것으로 나타났다.

테슬라는 지난달 프랑스와 영국에서도 판매량이 감소하여 유럽 3대 전기차 시장에서 판매량이 감소했다.

머스크는 독일 극우 정당인 독일을 위한 대안을 지지하고 영국 총리인 키어 스타머를 상대하는 것 외에도 관세로 유럽연합을 공격하겠다고 위협한 도널드 트럼프 미국 대통령 행정부에서 입지를 굳히는 데 한 달을 보냈다.

독일에 이어 EU에서 두 번째로 큰 전기차 시장인 프랑스에서 지난달 매출은 63% 급감했고, 영국에서는 12% 감소했다.


테슬라 주가는 수요일 오후 12시 15분 현재 뉴욕에서 3.1%까지 하락했다.

올해 53세인 머스크는 1월 9일 자신의 소셜 미디어 사이트 X에서 앨리스 바이델 AfD 지도자와 라이브 토론을 진행하며 테슬라의 베를린 외곽 공장 건설에 반대하고 재생 에너지에 대해 어두운 시각을 가진 정당의 공동 의장에게 강령을 내렸다.

지난 1월 말 AfD 집회에 가상으로 참석한 테슬라 CEO는 독일인들에게 자국 문화를 자랑스러워할 것을 촉구하며 나치 치하의 전시 잔학 행위를 언급하며 "과거의 죄책감에 너무 집중하는 것"을 자제할 것을 촉구했다.

아우슈비츠 수용소 해방 80주년 직전에 한 이 발언은 전후 정체성의 핵심인 과거에 대한 사고방식을 가진 나라에서 분노를 불러일으켰다.

테슬라 주가는 정치 외의 다른 요인도 작용할 가능성이 높다. 테슬라는 조립 공장을 개조하여 베스트셀러 차량인 Model Y를 생산하고 있으며, 이로 인해 제조업체는 몇 주 동안 생산 손실을 입게 될 것이다.

테슬라는 또한 작년 말 판매를 늘리기 위한 총력전으로 인해 일부 시장의 재고 부족과 경쟁하고 있을 수 있다.

이 자동차 제조업체는 4분기에 그 어느 때보다 많은 차량을 인도했지만, 연간 소폭 성장할 것이라는 전망에는 미치지 못했다.  10년 만에 처음으로 연간 감소세를 기록했다.

또한 유럽 외 지역에서는 머스크의 정치가 그가 운영하는 자동차 제조업체에 영향을 미치고 있다는 징후가 더 많이 나타나고 있다.

테슬라는 2024년 4분기 동안 캘리포니아에서 두 번째로 중요한 차량인 Model 3의 판매량이 36% 급감하면서 자동차 등록 대수가 감소했다.

캘리포니아는 11월에 트럼프의 상대인 카말라 해리스 후보를 큰 표차로 이겼고, 머스크는 작년 내내 개빈 뉴섬 주지사와 불화를 겪었다.

독일과 EU 전역에서 폭스바겐 AG, 스텔란티스 NV, 르노 SA 등 테슬라의 경쟁사들은 올해부터 시행되는 더 엄격한 오염 기준을 충족하기 위해 더 많은 전기차를 판매해야 한다는 압박을 받고 있다. 폭스바겐과 BMW AG는 작년에 독일 전기차 시장에서 점유율을 확보한 제조업체 중 하나였으며, 테슬라는 입지를 잃었다.

머스크는 내연기관 자동차 제조업체들의 이러한 공동의 노력에 맞서 싸워야 할 뿐만 아니라, 분열적인 정치를 장악하려는 경쟁 전기차 브랜드들과도 맞붙게 될 것이다.

폴스타의 CEO 마이클 로셸러는 지난달 블룸버그 뉴스와의 인터뷰에서 "많은 사람들이 이 모든 것이 마음에 들지 않는다고 글을 씁니다."라고 말했다.

독일 국민은 머스크의 AfD 지지를 "전적으로 용납할 수 없다"고 말하며 영업사원들에게 불만을 품은 테슬라 소유주들을 잠재적 사업 대상으로 삼으라고 지시했다고 말했다.