보잉(뉴욕증권거래소:BA)이 미 공군의 차세대 에어 도미넌트(NGAD) 6세대 전투기 계약을 수주했다고 금요일 발표되어 보잉의 주가가 약 4% 상승했다.
반면, 이 계약을 놓친 록히드마틴(뉴욕증권거래소:LMT)의 주가는 금요일에 5% 이상 하락했다.
200억 달러 이상의 가치를 지닌 이 계약으로 보잉은 드론과 함께 운항하도록 설계된 승무원이 탑승한 차세대 전투기를 개발하게 된다. 보잉은 F-47로 명명된 6세대 전투기 150~200대를 인도할 예정이다.
NGAD 프로그램은 록히드 마틴의 F-22 랩터를 대체하고 적에 대한 미 공군의 능력을 강화하는 것을 목표로 한다.
도널드 트럼프 미국 대통령은 "F-47은 지금까지 제작된 항공기 중 가장 진보되고, 가장 유능하며, 가장 치명적인 항공기가 될 것"이라고 말했다. "실험용 버전의 이 비행기는 거의 5년 동안 비밀리에 비행해 왔으며, 다른 어떤 국가의 능력도 압도할 수 있다고 확신합니다."
보잉에게 이번 계약은 상업 및 방위 사업 모두에서 어려움을 겪고 있는 상황에서 의미 있는 승리이다.
"이번 임무를 준비하기 위해 방위 사업 역사상 가장 중요한 투자를 단행했으며, 임무를 지원하는 데 필요한 가장 진보적이고 혁신적인 NGAD 항공기를 제공할 준비가 되어 있습니다."라고 보잉 디펜스의 임시 사장 겸 최고 경영자인 스티브 파커(Steve Parker)가 말했다.
이번 계약은 최근 몇 년간 방위 계약 실적이 저조한 세인트루이스에 본사를 둔 전투기 생산 사업에 절실히 필요한 활력을 불어넣을 것으로 기대된다.
BofA 증권의 애널리스트 로널드 앱스타인은 보잉에게 "매우 필요한 승리"라고 말했지만 실행이 중요하다고 말했다. 앱스타인은 "보잉에게 이는 켈리 오트버그 신임 CEO의 주요 승리이며 향후 수십 년 동안 보잉의 방위 사업에 발판을 제공합니다."라고 말했다. "그렇기는 하지만 실행이 앞으로 가장 큰 위험입니다."
피트 헤게스 국방부 장관은 "오늘은 우리 전투기들에게 중요한 날입니다. 오늘은 우리나라에도 중요한 날이며, 세계에서도 중요한 날입니다."라고 말했습니다. 그는 "미국은 이 6세대 전투기 덕분에 공중 지배의 미래에 세대를 맞이하게 될 것입니다."라고 덧붙였다.
록히드가 계약을 체결하지 못한 것은 고급 전투기 개발 분야에서의 미래에 대한 의문을 제기한다.
이 회사는 최근 미 해군의 차세대 스텔스 전투기 경쟁에서 탈락하면서 방위 부문에서 우위를 유지하는 데 어려움을 겪고 있다.
엡스타인은 록히드가 승리에 항의할 수 있다고 생각하지만, "주요 승리는 일반적으로 백악관에서 대통령이 발표하지 않으므로 잠재적인 도전에 장애물이 될 수 있습니다."
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