포드 자동차는 금요일에 차량이 150%에 달하는 세금에 직면한 보복 관세로 인한 위기에 직면하기 시작하면서 중국으로의 SUV, 픽업 트럭 및 스포츠카 운송을 중단했다고 밝혔다.
포드는 성명에서 "현재 관세를 고려하여 미국에서 중국으로의 수출을 조정했습니다."라고 말했다.
이 회사는 이번 주에 F-150 랩터스, 머스탱, 미시간에서 생산한 브롱코 SUV와 켄터키에서 생산한 링컨 내비게이터의 중국 수출을 중단했다.
이번 개발은 미국 자동차 제조업체들이 자동차 제조업체와 부품 공급업체의 수익에도 타격을 줄 것으로 예상되는 도널드 트럼프 대통령의 관세 부과에 대응하기 위한 방법을 찾기 위해 분주하게 움직이고 있는 가운데 이루어졌다.
월스트리트 저널은 이 문제에 정통한 사람들을 인용해 중단 소식을 처음 보도했다.
조립 차량 수출이 중단되었음에도 불구하고 포드의 중국으로의 미국산 엔진 및 변속기 수출은 계속될 것으로 예상된다.
중국에서 제조된 링컨 노틸러스 모델도 높은 관세에도 불구하고 지속적으로 출하될 것으로 예상된다.
포드는 미국에서 판매되는 차량의 약 80%를 국내에서 생산하기 때문에 관세를 가장 잘 준수하는 자동차 제조업체 중 하나이다.
하지만 로이터 통신이 딜러들에게 보낸 내부 메모에 따르면 관세가 계속 부과되면 이 자동차 제조업체는 신차 가격을 인상할 것으로 예상된다.
이달 초 발표된 자동차 연구 센터의 분석에 따르면 트럼프 대통령의 자동차 수입품에 대한 25% 관세가 2025년 자동차 제조업체의 비용을 약 1,080억 달러 증가시킬 것이라고 한다.
트럼프는 이번 주 초 자동차 관련 관세의 수정을 고려하고 있다는 생각을 퍼뜨리며 기존 부과금에 대한 면제를 허용할 수 있음을 시사했다.
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