프랑크푸르트, 독일 (AP) ; 해운회사 머스크는 예멘에서 후티 반군의 공격으로부터 선박을 보호하기 위한 미국 주도의 다국적 해군 작전이 시작된 덕분에 홍해를 통과하는 선박들의 항해를 재개할 준비를 하고 있다고 말했다.
후티의 공격으로 유럽과 아시아 사이의 석유, 천연가스, 곡물 및 소비재 무역의 가장 중요한 동맥 중 하나인 수에즈 운하와 홍해를 통한 선적에 큰 차질이 생겼다. 머스크는 일요일 성명에서 "이전에 발표된 다자 안보 이니셔티브 번영 수호 작전(OPG)이 해상 무역이 아덴만을 통과하고 다시 한번 아시아와 유럽 사이의 관문으로 수에즈 운하를 이용하도록 설정 및 배치되었음을 확인받았다"고 밝혔다
이 회사는 첫 번째 선박들이 이 여정을 "작전적으로 가능한 한 빨리" 실현하기 위한 계획을 세우고 있다고 말했다. 후티는 정부를 복구하려는 사우디 주도의 연합군에 맞서 치열한 전쟁을 시작하면서 2014년 예멘의 수도 사나를 점령한 이란의 지원을 받는 반군이다.
후티는 산발적으로 이 지역의 선박들을 목표로 삼았지만 이스라엘-하마스 전쟁이 시작된 이후 공격이 증가했다.
반군들은 이스라엘로 가거나 이스라엘에서 오고 있다고 믿는 어떤 선박이든 공격하겠다고 위협했다. 노르웨이와 라이베리아와 같은 나라의 국적을 가진 컨테이너선과 유조선들이 공격을 받거나 미사일 발사를 하는 등, 이는 명백하게 모든 선박으로 확대되었다. 머스크를 포함한 주요 해운 회사들은 홍해를 피해 아프리카와 희망봉 주변으로 그들의 선박을 보내왔다. 이는 분석가들이 말하는 일주일에서 2주 정도의 항해가 될 수 있다고 덧붙였다. 이러한 혼란은 연료비와 보험료도 상승시켰다.
토요일 후티 통제 지역에서 미국 군함이 들어오는 무인기 4대를 격추했고, 노르웨이 국적의 화학물질과 유조선이 공격용 무인기를 거의 놓쳤다고 보고했고, 인도 국적의 유조선이 부상자 없이 타격을 입었다고 미국 중부사령부가 일요일 X에 밝혔다. 이 사건은 10월 17일 이후 후티가 상업 선박을 공격한 14번째와 15번째를 나타낸다.
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