메르세데스 벤츠, 테슬라보다 나은 전기차 공개

메르세데스-벤츠는 1회 충전으로 466마일 이상 주행함으로써 테슬라 자동차를 능가할 수 있는 새로운 "생산에 가까운" 개념의 차량을 공개했다. 그것은 테슬라 모델의 범위가 380마일 미만인 것과 비교된다.


일요일 뮌헨에서 열린 IAA 모빌리티 자동차 전시회에서 공개된 독일 자동차 회사의 컨셉트 CLA 클래스는 세단, 스테이션 왜건, SUV 2대 등 4개의 새로운 모델로 구성되어 있다.


그 회사는 구체적으로 언제 생산에 들어갈 것인지는 밝히지 않았다.


이 차량의 사거리는 각각 750km(466마일) 이상이 될 것이며, 이는 브랜드의 최고 범위를 가지고 있으며 한 번 충전에서 각각 375마일 이내로 갈 수 있는 테슬라(TSLA)의 모델 3과 모델 S에 비해 더 많을 것이다.


한편 BMW는 이번 전시회에서 더 긴 주행거리와 더 빠른 충전 속도를 자랑하는 신형 전기차를 공개해 주목을 받았는데, 이는 독일 자동차 회사들이 증가하는 EV 경쟁을 막기 위한 노력을 보여주는 증거이기도 하다.


폭스바겐과 르노와 같은 대형 유럽 자동차 제조업체들은 이미 값싼 전기차에서 중국 경쟁업체들에게 밀리고 있는 반면, 테슬라는 베를린 근처에 있는 공장을 유럽 최대의 자동차 공장으로 만들겠다고 공언했다.


아직 컨셉 단계에 있는 BMW의 비전 뉴에 클라쎄 차량은 회사가 이전에 사용했던 배터리 셀보다 20% 이상 더 많은 에너지를 저장할 수 있는 새로 개발된 배터리 셀을 사용한다.


전체적으로 충전 속도와 범위가 기존 브랜드 모델 대비 최대 30% 향상될 것으로 예상된다는 게 회사 측 설명이다.
프랭크 웨버 BMW 이사는 성명에서 "뉴 클라쎄와 함께 우리는 회사 역사상 가장 큰 투자에 착수했다"고 밝혔다.그 새 자동차는 2025년에 출시될 예정이다.


올라 켈레니우스 CEO에 따르면 메르세데스에게 콘셉트 CLA 클래스는 "메르세데스-벤츠의 완전히 새로운 보급형 차량 부문"을 대표하기 위한 것으로 더 많은 구매자들에게 어필한다.


그는 새로운 차량들이 "한 번의 충전으로 뮌헨에서 함부르크까지 당신을 쉽게 데려다 줄 수 있다"고 말했다.


레인지 불안이 종종 전기차 구매 여부에 대한 소비자 결정의 주요 고려 사항으로 언급되기 때문에 기존 자동차 회사가 더 많은 고객을 유치하는 데 도움이 될 수 있다.
켈레니우스는 일요일 SUV 라인인 메르세데스의 G 클래스에 대해 논의하면서 "작은 G는 전기가 될 것이다"라고 말하며 신형 차량은 소형 SUV이기도 한 테슬라의 모델 Y의 경쟁자가 될 수 있다.


목요일 보고서에서 UBS 분석가들은 회사의 최신 모델에 대한 미리보기를 받았고 향후 2~3년 동안 메르세데스의 제품 파이프라인에 대해 "매우 안심했다"고 말했다.


분석가들은 또 다른 고무적인 신호로 회사 경영진이 새로운 전기차가 가스로 움직이는 전기차와 "동일한 수익성에 도달할 것"이라고 확신했음을 시사했다고 분석가들은 덧붙였다.