테슬라 주가 급등, 23년 8월 중국 생산량 증가

상하이의 테슬라 제조 공장의 생산은 8월에 반등했는데, 이는 월스트리트의 생산 목표를 달성하기 위해 회사가 반드시 필요한 도약이었다.

중국 승용차협회 자료를 인용한 현지 보도에 따르면 테슬라(티커: TSLA)는 지난 8월 상하이 공장에서 8만4159대를 출하했다. 2022년 7월 6만4285명, 8월 7만6695명에 비해 증가했다.


테슬라가 공장을 재정비할 필요가 있었기 때문에 7월 생산이 감소했다. 자동차 회사들이 설비를 업그레이드하고, 근로자들이 휴가를 보내기 위한 여름 휴가는 그리 드문 일이 아니다.


일론 머스크 최고경영자(CEO)는 7월 테슬라의 2분기 실적 컨퍼런스콜에서 상향 조정을 언급했다.
8월의 새로운 숫자는 다른 시장으로의 수출을 포함한 도매 선적의 합계이다. 일반적으로 국내 판매 수치는 도매 수치가 나온 지 며칠 후에 확인할 수 있다.


전체적으로 새로운 도매 수치는 생산과 수요 모두의 강세를 반영한다. 판매되는 테슬라 차량 대부분은 테슬라가 자체 딜러이기 때문에 실제 고객이 주문한 것이다.
전통적인 자동차 제조업체들은 자신들이 소유하지 않은, 대중에게 판매하는 딜러 네트워크에 판매한다.


2023년 현재까지 테슬라는 중국에서 약 62만5000대의 차량을 생산했는데, 이는 2022년 같은 기간 동안 약 40만대에서 증가한 수치다. 공장 용량은 늘었지만 2022년은 코로나19 봉쇄로 중국 자동차 산업 전체의 생산이 제한된 영향도 받았다.


테슬라는 2019년 말경 상하이에서 자동차를 만들기 시작했다. 이번 8월 실적은 2022년 11월 10만291대를 생산한 상하이 공장이 네 번째로 높은 달로 테슬라 상하이 공장이 어떻게 거대한 규모로 성장했는지를 보여주는 수치다.


다른 대형 공장들도 있지만, 일반적인 자동차 공장은 연간 약 50만 대의 자동차를 생산한다.테슬라 주식은 도매가에 대해 그다지 반응이 없다.


월가에서는 3분기에 테슬라가 달성한 46만7000대와 큰 변화가 없는 약 47만대가 인도될 것으로 예상하고 있다.


분석가들은 2023년 한 해 동안 4분기 약 50만대를 포함해 약 180만대의 차량 인도를 예상하고 있다. 테슬라는 2022년에 약 130만대의 자동차를 납품했다.


화요일 거래에서 테슬라 주가는 올해 들어 지금까지 약 99% 상승했다.