차지포인트, 블링크 차징 주가 의견 상승 여력

세계적인 전기 자동차 (EV) 채택이 증가함에 따라, 전기 자동차 주식이 각광을 받고 있다. 그러나 어떤 회사들은 자동차가 어디에서 만들어지는지에 관계없이 그 추세로부터 이익을 얻을 준비가 되어 있다. 그들 중 두 가지를 여기 보자.


ChargePoint Holdings Inc. (NYSE:CHPT) 어느 나라에서 전기차를 만들든지 간에 충전을 해야 한다. 바로 여기서 ChargePoint가 있다.


차지포인트의 네트워크는 북미와 유럽 전역에 걸쳐 25만 5천 개 이상의 활성화된 포트를 가지고 있다. 이 회사는 주거, 상업 및 함대 고객에게 서비스를 제공한다. 현재까지 1억 8천 8백만 회 이상의 충전 세션을 제공했다.


사업도 성장하고 있다. 7월 31일에 끝난 3개월 동안, 회사는 1억 5천만 달러의 수익을 올렸는데, 이는 전년 대비 38% 증가한 것을 나타낸다.


하지만 그 주식은 고전하고 있다. 작년 현재까지 차지포인트 주가는 거의 50% 하락했다. 에버코어 ISI 그룹의 애널리스트 제임스 웨스트는 차지포인트에 대해 아웃퍼폼 등급을 부여했으며 목표주가는 17달러를 제시했다.


주가가 4.56달러 선에서 거래되고 있는 점을 감안하면 가격 목표는 273%의 잠재적 상승을 의미한다.


두번째 종목은Blink Charging Co. (나스닥: BLNK)이다.
Blink는 전기차 사업의 충전 측면에 집중하고 있는 또 다른 기업이다. Blink EV 충전소 및 관련 충전 데이터를 모두 운영, 유지 및 추적하는 독점 클라우드 기반 소프트웨어인 Blink Network를 운영하고 있다.


이 회사는 전 세계적으로 거의 78,000개의 충전 포트를 계약, 판매 또는 배치했다고 밝혔다. 2023년 2분기 매출은 전년 대비 186% 급증한 3,280만 달러를 기록했다. 경영진은 최근 회사의 연간 매출 목표를 1억 달러-1억 1천만 달러에서 1억 1천만 달러-1억 2천만 달러로 상향 조정했다.


그러나 차지포인트와 마찬가지로 블링크도 녹초가 된 종목이다. 2023년 주가는 72% 폭락했다.


H.C. 웨인라이트 & Co.의 분석가 사머 조시는 블링크에 대해 매수 등급을 부여하고 목표주가는 50달러로, 1,567%의 잠재적인 상승을 암시하고 있다.