BYD, 2020년 이후 처음으로 월간 생산량 연속 감소 기록

BYD(1211.HK, BYDDF, BYDDY)의 8월 생산량은 두 달 연속 감소하여 2020년 이후 처음으로 월간 감소세를 기록했으며, 이는 중국 전기차 대기업이 수년간의 대규모 확장에 제동을 걸고 있다는 신호이다.

세계 최대 전기차 생산업체인 이 회사는 지난달 전 세계적으로 353,090대의 전기차 및 플러그인 하이브리드(PHEV)를 생산했으며, 이는 전년 동월 대비 3.78% 감소한 수치이다. 이는 7월의 0.9% 감소에 따른 것이다.


BYD의 생산량이 두 달 연속 감소한 것은 2020년 6월과 7월이었다.


로이터 통신은 6월에 테슬라(TSLA)의 최대 라이벌인 BYD가 중국 내 일부 공장의 교대 근무를 줄임으로써 생산 속도를 늦추고 있으며 새로운 생산 라인을 추가하려는 계획을 연기했다고 보도했다.


한편, 중국 내 판매량은 전년 대비 14.3% 감소한 292,813대로, 글로벌 판매량이 소폭 증가했음에도 불구하고 4개월 연속 감소했다.


월요일 데이터에 따르면 BYD의 유럽 내 판매량은 빠르게 성장하고 있다. 그러나 중국 판매량은 BYD 전체 판매량의 거의 80%를 차지한다.


월요일의 데이터에 따르면 이 회사는 첫 8개월 동안 연간 판매 목표인 550만 대의 52.1%만을 달성했다. 일부 분석가들은 이 목표를 달성할 가능성이 낮다고 말했다.


중국 상인 은행 인터내셔널의 애널리스트들은 "재고에 대해 더 신중해졌다"고 판단하여 올해 BYD 매출 전망치를 5% 하향 조정한 490만 대로 낮췄다고 밝혔다.


생산량과 매출 감소는 BYD가 3년 반 만에 처음으로 분기 이익이 감소했다고 보고한 직후에 나온 것으로, 경쟁력을 유지해야 한다는 압박이 타격을 입기 시작했음을 반영한다.


월요일에 회사 주가가 급락했다.


BYD의 PHEV 생산량과 판매량은 4월 이후 감소가 지속된 반면, 8월 전체 전기차 판매량은 전년 동월 대비 34.4%, 생산량은 26% 증가했다. BYD는 4월부터 PHEV보다 더 많은 전기차를 생산하고 판매하기 시작했다.