테슬라 주가

테슬라는 FSD 구독 전환, AI 기술 통합, 로보택시 및 휴머노이드 로봇 개발을 통해 장기적인 성장 잠재력을 가지고 있지만, 단기적으로는 판매량 감소, FSD 수익성 논란, 지정학적 리스크 등으로 인해 주가 변동성이 클 것으로 예상된다. 현재 주가는 421.10달러로, 2026년 1월 20일 종가 대비 3.75% 하락했다.


테슬라의 주요 이슈 및 전망

테슬라는 2026년 2월 14일부터 감독형 완전자율주행(FSD) 소프트웨어 판매를 중단하고 월간 구독 방식으로만 제공할 방침이다. 이는 FSD 활성 구독자 수를 빠르게 늘리고, 장기적으로 안정적인 고마진 반복 수익을 창출하기 위한 전략으로 풀이된다. 그러나 일부 애널리스트들은 이 결정이 "FSD는 가치 상승 자산"이라는 기존의 논리를 무력화시키고, 차량 자체의 자산 가치 상승에 기여하지 못할 것이라고 평가하며 부정적인 견해를 내놓고 있다.

일론 머스크는 테슬라가 AI5 칩 설계를 거의 완료했으며, AI6 칩도 초기 단계에 있다고 밝혔다. 그는 9개월 설계 주기를 목표로 AI 칩 개발에 속도를 내고 있으며, 이 칩들이 세계에서 가장 많은 양의 AI 칩이 될 것이라고 전망했다.

또한, 머스크는 테슬라를 자동차 회사뿐만 아니라 AI, 로봇, 에너지 산업을 융합하는 AI 제국으로 확장하고 있으며, 테슬라 차량과 개발 중인 옵티머스 로봇을 통해 AI 생태계를 구축하고 있다고 강조했다.

특히 로보택시는 2026년 미국 내 30개 이상 도시에서 공격적으로 출시될 예정이며, 사이버캡 생산은 4월 또는 5월에 시작될 것으로 예상된다. 옵티머스 로봇의 경우 2026년에 대량 생산을 시작할 계획이며, 생산 비용은 대당 약 2만 달러 수준으로 예상된다.

그러나 테슬라는 여러 가지 어려움에 직면해 있다. 2025년 4분기 차량 인도량은 전년 대비 16% 감소한 41만 8,227대를 기록하며 애널리스트 예상치인 42만 2,850대를 하회했고, 2025년 연간 인도량은 163만 6,129대로 전년 대비 9% 감소하여 2년 연속 판매량 감소를 기록했다.

이는 미국 전기차 세액 공제 종료와 BYD 등 경쟁 심화에 따른 것으로 분석된다. 또한, 테슬라의 마진율은 17∼18%로 전통 자동차 제조업체와 유사한 수준으로 하락하여 기술 프리미엄 서사를 약화시키고 있다.


시장 반응 및 주가 전망

테슬라 주가는 2026년 1월 20일 16시 49분 현재 421.10달러를 기록하며 전 거래일 대비 3.75% 하락했다. 이는 트럼프 대통령의 그린란드 관련 관세 발언으로 인한 기술주 전반의 매도세와 FSD 구독 전환에 대한 부정적인 시장 반응이 복합적으로 작용한 것으로 보인다.

애널리스트들의 테슬라 주가 전망은 엇갈린다. Wedbush는 테슬라의 AI 및 로보틱스 모멘텀을 강조하며 600달러의 목표 주가와 Outperform 등급을 유지하고 있으며, 자율주행 사업만으로도 1조 달러의 가치가 있다고 평가한다.

반면, Wells Fargo는 130달러의 목표 주가로 Underweight 등급을 유지하며, 로보택시/옵티머스 계획이 기대에 미치지 못할 경우 약 70%의 하락 위험이 있다고 경고했다.

UBS는 목표 주가를 307달러로 상향 조정했지만, 여전히 Sell 등급을 유지하며 실적 발표를 앞두고 관망세를 보이고 있다.

LiteFinance의 2026년 테슬라 주가 전망은 보수적인 시나리오에서 441∼519달러, 낙관적인 시나리오에서는 1,200달러 이상으로 큰 편차를 보였다. 2025년 12월 22일 테슬라의 역대 최고가는 498.46달러, 역대 최저가는 2010년 7월 7일 0.99달러였다.