모빌아이 주가 의견 (상향)

모빌아이글로벌 주가는 2024년 현재까지 약 28% 하락했다.

울프 리서치는 금요일 주식을 업그레이드한 노트에서 "모빌아이 글로벌의 자율주행 기술은 타의 추종을 불허하며 투자자들이 놓치고 있다"고 말했다.

슈리아스 패틸이 이끄는 애널리스트들은 금요일 리서치 보고서에서 자율주행시스템 회사의 주가를
Peer Perform에서 Outperform으로 상향 조정하고 가격 목표를 41달러로 설정했다. 주가는 올해 들어 지금까지 28% 하락해 약 31달러에 거래되고 있다.

간단히 말해, 분석가들은 여러 지표에 걸쳐 Mobileye가 시장에 출시하는 것에 근접한 자율주행 경쟁을 보지 못했다는 것이다.

이들은 "현재로서는 비용, 성능, 확장성 등에서 모빌아이의 역량에 필적할 만한 뚜렷한 경쟁자가 보이지 않는다"고 썼다.

분석가들은 더 많은 자동차 장비 제조업체들이 이 시스템을 사용하기 위해 가입함에 따라 향후 6개월에서 12개월 동안 이러한 현상이 더욱 분명해질 것이라고 덧붙였다. 모빌아이의 "핸즈프리/아이온" 슈퍼비전 시스템은 테슬라의 완전 자율주행 서비스와 유사하며, "핸즈오프/아이오프" 시스템인 쇼퍼는 2025년 말에 출시될 예정이다.

울프 팀은 지난 1월 주식을 중립 수준으로 하향 조정한 바 있다. 당시 분석가들은 재고 문제로 2024년 실적 추정치가 위험에 처했다며 당초 월스트리트가 예측한 120만 대는 달성하기 어려워 보였기 때문에 2026년 슈퍼비전 기반 차량에 대한 물량 추정치를 낮춰야 할 수도 있다고 경고했다.

울프 팀은 지금 훨씬 다른 이야기를 보고 있다. 울프 팀은 회사의 재고 문제가 해결되고 있으며 2024년과 2026년 월스트리트의 주당 순이익 추정치가 감소하여 달성 가능성이 높아졌다고 말했다.

그러나 전망이 좋아졌음에도 불구하고 모빌아이 주가는 올해 들어 급락세를 보이며 여전히 주가에 약세 베팅하는 비중이 높다.

분석가들은 "우리는 월가가 모빌아이의 경쟁력 있는 지위의 강점을 충분히 평가하지 않는다고 믿는다"고 썼다.

거래 가능한 모빌아이 주식의 약 24%가 공매도인데 비해 S&P500의 주식은 평균 2.5% 수준이다. 공매도에서는 투자자들이 자신이 소유하지 않은 주식을 빌린 뒤 나중에 주식이 하락할 것이라는 베팅으로 매도해 나중에 더 저렴하게 다시 살 수 있다.

지난 1월, 이 회사는 자사의 컴퓨터 칩 재고 초과로 1분기 매출이 50% 감소할 것으로 예상한다고 밝혔다. 투자자들은 1분기 실적이 4월 25일로 예정되어 있기 때문에 오래 기다릴 필요가 없을 것이다.

금요일 늦은 아침 거래에서 모빌아이 주가는 0.2% 하락한 31.36달러를 기록했고 S&P 500은 하락했다