테슬라 주가 최저, 감원 후폭풍 (주가 의견, 목표가 22.86달러, 매도)

테슬라 주식은 이번 주에 실시된 감원으로 인해 회사에 대한 심리가 더욱 악화됨에 따라 2024년까지 하락세를 연장하여 전기 자동차 제조업체의 시장 가치를 5,000억 달러 이하로 떨어뜨렸다.

이 주식은 화요일 뉴욕에서 한때 약 4% 하락하여 154달러 이하로 떨어졌으며, 올해 하락률은 약 38%로 떨어졌다. 테슬라 주식은 2024년 S&P 500 지수에서 두 번째로 큰 하락률로 연말 이후 2,900억 달러 이상의 가치를 지웠다. 이 회사는 작년 4월 말 이후 시장 가치가 5,000억 달러 이하로 마감되지 않았다.

테슬라의 문제는 전기차 수요가 둔화되기 시작하고 있다고 경고한 10월에 시작되었지만, 테슬라가 1분기 판매량을 분석가들의 예상치를 크게 밑돌았다고 발표한 이달에서야 그 취약성의 전모가 드러났다. 그 수치들은 테슬라의 성장 궤도에 대한 투자자들의 우려를 다시 불러일으켰고, 그리고 나서 테슬라가 더 저렴한 전기차를 만들 계획을 철회하고 대신 소위 로보택시를 만드는 데 집중할 계획이라는 뉴스가 나왔다. 월요일의 대규모 감원 발표가 가장 최근 타격이었다.

JP모건체이스의 라이언 브링크먼 분석가는 "어제 발표된 대대적인 해고는 생산능력의 감소와 관련해 이제 의심의 여지 없이 인도 감소는 공급이 아니라 수요 감소의 기능을 해왔다는 것을 남겨두어야 한다"고 말했다.

전 세계 전기차 제조업체들을 괴롭히고 있는 수요 부족은 다른 자동차 제조업체들보다 테슬라 주식에 더 끔찍한 시나리오이다. 그것은 일론 머스크가 이끄는 이 회사가 막대한 가치 평가 프리미엄을 요구하기 때문인데, 이는 부분적으로는 미래의 전기차 산업을 지배할 수 있는 잠재력에 바탕을 두고 있다. 심지어 머스크는 이 회사가 자율주행차 문제를 해결할 수 없다면 "기본적으로 가치가 제로"가 될 것이라고 말했다.

그러나 분석가들과 투자자들은 완전한 자율주행차를 만드는 것이 회사의 전망에 매우 중요하지만, 특히 대부분의 전문가들이 자율주행차가 대량으로 채택되기까지 수십 년이 걸릴 수도 있다는 것에 동의하기 때문에, 그 사이에 경제적인 전기차를 만드는 것이 성장을 이끄는 데 중요하다고 말한다. "테슬라가 재앙적인 1분기 납품과 사업에 대한 전반적인 압박을 감안할 때, 이번에는 비용 절감에 적극적인 반면, 이것은 두 가지 성장 파동 사이에 있는 회사에게 큰 비용 절감 계획입니다"라고 웨드부시의 분석가 댄 아이브스는 말했다.

테슬라는 4월 23일 1분기 실적을 발표할 예정이다.

투자자들은 성장이 의심스러운 상황에서 왜 전략적인 중심축을 만들고 있는지에 대한 설명을 찾고 있을 것이다. 아이브스는 "우리는 머스크로부터 비용 절감에 대한 근거, 앞으로의 전략, 제품 로드맵, 그리고 전반적인 비전을 들어야 한다, 그렇지 않으면 많은 투자자들이 엘리베이터로 향할지도 모른다"고 말했다.

GLJ리서치 애널리스트 고든 존슨은 테슬라(나스닥:TSLA)를 매도(Sell)로 유지하고 목표주가를 23.53달러에서 22.86달러로 하향 조정했다.

GLJ Research analyst Gordon Johnson maintains Tesla (NASDAQ:TSLA) with a Sell and lowers the price target from $23.53 to $22.86.