폭스바겐 AG는 전기차 제조업체인 리비안 오토모티브와 합작회사를 설립하기 위해 50억 달러를 투자할 예정이며, 이는 어려움을 겪고 있는 전기차 회사에 생명줄을 던져주는 것이며, 이 독일 자동차 회사는 이 미국 전기차 회사의 기술에 접근할 수 있게 해줄 것이다.
폭스바겐 AG는 발표문에서 리비안에 즉시 10억 달러를 투자할 것이며, 시간이 지남에 따라 추가적으로 40억 달러를 투자할 것이라고 밝혔다. 폭스바겐과 리비안은 공동 성명에서 이 새로운 벤처 회사는 "동일하게 통제되고 소유될 것"이며, "차세대" 배터리로 구동되는 차량과 소프트웨어를 개발하는 것을 목표로 한다고 밝혔다.
발표 이후 리비안의 주가는 급등해 애프터마켓 거래에서 50% 이상 상승했다. 화요일 종가까지 주가는 올해 49% 하락했다.
이 전략적 제휴는 리비안이 전기 픽업 및 SUV 모델의 생산 및 인도를 늘리기 위해 고군분투하고 있는 후에 리비안에게 절실히 필요한 새로운 자본의 원천을 제공한다.
이는 목요일에 있을 리비안의 예정된 투자자의 날보다 앞서 발표된 것이다. 성명서에 따르면 폭스바겐은 12월 1일 또는 그 이후에 리비안 주식으로 교환될 무담보 전환사채를 통해 리비안의 초기 10억 달러 지분을 가져갈 계획이다.
아마존은 화요일 종가 기준으로 거의 20억 달러에 달하는 리비안의 지분 16%를 보유한 최대 주주이다.
이어 2025년과 2026년 두 차례 균등분할을 통해 VW가 리비안 주식에 추가로 20억 달러를 투자하는 내용을 담고 있다.
성명서에 따르면 독일 자동차 회사는 또한 합작 투자에 20억 달러를 투자할 계획이며, 이는 벤처 설립 시 지불금과 2026년에 대출이 가능하다는 것을 의미한다.
컨퍼런스 콜에서 리비안 최고경영자(CEO) RJ 스카링게는 자신과 VW CEO 올리버 블루메가 처음 만난 직후 제품 전략에 대해 "즉각적인 실현"을 공유했다고 말했다. 이는 함께 일하는 것에 대한 대화로 이어졌다고 그는 말했다.
블루메는 양사 성명에서 "협력을 통해 차량에 최고의 솔루션을 더 빠르고 저렴한 비용으로 제공할 것"이라며 "우리는 기술 프로필과 경쟁력을 강화하고 있다"고 밝혔다. 리비안은 잠재적으로 전기차 시장 선두주자인 테슬라의 강력한 경쟁자로 꼽히는 전기차 미래의 빠른 도래에 대한 열정이 최고조에 달했던 2021년 11월 상장했다.
리비안 주가의 조기 상승은 잠시 포드 자동차와 제너럴 모터스를 능가하는 시장 가치를 제공했다.
그 이후로 주류 자동차 구매자들이 값비싼 전기차를 외면하면서 동료 전기차 스타트업들 중 많은 수가 중도에 파산했다.
리비안은 수익성으로 가는 길을 찾고 미래에 자금을 댈 수 있는 충분한 현금 흐름을 창출하기 위해 고군분투했다. 리비안은 이전에 기존 자동차 제조업체들과의 파트너십 시도가 실패한 적이 있다. 2021년 11월에 초기 투자자였던 포드 자동차와 전기차를 공동 개발하려는 계획을 포기했다. 그리고 2022년 12월에 메르세데스-벤츠 AG와 전기 밴을 만드는 계약을 보류했다.
VW의 경우, 독일 자동차 대기업은 테슬라와 동등한 효율성과 기능을 갖춘 플러그인 차량을 출시하기 위해 수년 동안 고군분투한 끝에 EV 스타트업의 소프트웨어 및 EV 아키텍처에 액세스할 수 있다.
양사의 공동성명에 따르면 양사는 이번 10년 하반기에 합작회사가 만든 기술을 특징으로 하는 차량을 선보일 계획이다.
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