이 문제에 정통한 관계자에 따르면 엘리엇 인베스트먼트 매니지먼트는 현재 사우스웨스트 항공 보통주의 10%를 보유하고 있으며, 이는 헤지펀드가 항공사에서 특별 회의를 소집할 수 있는 문턱을 넘어섰다고 한다.
이 소식은 지난 3년간 사우스웨스트의 주가가 절반가량 하락한 데 기여한 문제를 해결하기 위한 방안을 논의하기 위해 9월 9일 양측이 만나기 며칠 전에 나온 것이다.
700억 달러의 자산을 운용하는 세계에서 가장 강력한 행동주의 투자자 중 하나인 이 헤지펀드는 로버트 조던 CEO와 게리 켈리 회장을 축출할 것을 요구했다. 또한 파생상품을 통해 11%의 경제 지분을 가져간 이 헤지펀드는 10명의 이사를 15명으로 구성된 이 항공사 이사회에 지명할 계획을 세웠다.
사우스웨스트 담당자는 즉시 논평하지 않았다.
2022년부터 사우스웨스트의 최고 경영자인 조던은 사임하지 않겠다고 밝혔으며, 자신과 다른 경영진이 엘리엇과 싸울 준비가 되어 있다는 신호를 직원들에게 보냈다.
엘리엇은 다른 주주들에게 경영진 변경에 대해 논의할 의향이 없는 한 특별 회의 소집을 포함한 다음 단계를 취할 준비가 되어 있다는 신호를 보냈다. 다음 연례 모임까지 기다릴 수 없는 사안에 대해 주주 투표를 요청하는 데 사용되는 특별 회의는 드문 일이다. 엘리엇이 특별 회의를 소집한다면 6월에 주식에 대한 관심이 공개된 이후 통신사와의 싸움이 크게 확대될 것이다.
이 항공사는 이미지와 주가를 회복하기 위해 노력해 왔지만, 투자자가 주식의 12.5% 이상을 축적하기 어렵게 만드는 주주 권리 계획을 마련하여 방어적인 조치를 취하기도 했다.
사우스웨스트의 주가는 6월 10일 엘리엇의 항공사 투자 사실이 알려지기 직전인 27.75달러로 마감한 6월 7일까지 3년 동안 시장 가치의 50%를 잃었다. 금요일에는 28.92달러로 마감했다. 엘리엇의 조사에 따르면 이 회사의 가치는 2017년 410억 달러에서 현재 170억 달러로 떨어졌다.
엘리엇은 개선 조치가 너무 늦게 내려왔고 너무 적게 제공되었다고 말했다.
엘리엇은 작년 말 사임할 것이라고 주장한 마우리시오 구티에레즈 NRG CEO를 비롯한 최고 경영진의 해임을 촉구한 바 있다. 2023년 5월 엘리엇의 지분이 공개된 이후 NRG의 주가는 약 160% 상승했다.
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