니콜라 주가 급등 23/9/14

니콜라(NKLA 32.24%) 주가는 목요일 오전 거래에서 최고경영자(CEO)가 주요 비즈니스 주제를 다루는 포럼을 열고 질의응답 시간을 가진 후 급등했다. 전기 중트럭 제조사의 주가는 오전 11시 25분 현재 37%까지 치솟았고 26.5% 상승했다.

이 조치는 오늘의 급등 이후에도 주가가 40% 이상 하락했던 한 달 간의 하락을 뒤집은 것이다.


스티브 기르스키는 한 달 전 니콜라의 최고경영자(CEO)를 맡았으며, 배터리 전기 트럭에 대한 대대적인 리콜부터 곧 출시될 수소 전기 트럭 및 해당 제품을 성장시키는 데 필요한 인프라와 관련된 문제들에 이르기까지 다양한 문제들을 해결해야 했다.


어제, 니콜라의 CEO로 임명되기 전 이사회 의장이었던 기르스키는 투자자들에게 최신 정보를 제공하기 위해 질문을 했다. 투자자들은 니콜라가 최종 테스트를 마치는 대로 수소 연료 전지 트럭을 인도하기 시작할 예정이라는 소식에 오늘 반응을 보일 가능성이 높다. 긍정적인 결과를 기대하며, 회사는 클래스 8 세미 트럭의 해당 버전의 직렬 생산을 시작했다. 곧 고객 인도를 시작할 계획이다.


회사는 이전에 200대 이상의 수소 연료 전지 트럭을 주문했다고 밝힌 바 있다. 배터리 전기 트럭 리콜이라는 주제는 회사가 지난 6월부터 "수 차례의 열 사고"가 있었다고 발표한 이후 투자자들을 겁먹게 만들었다. 예비 조사 결과, 배터리 팩 중 하나 안에서 냉각수 누출이 트럭 화재를 일으킨 것으로 나타났다.


회사는 리콜과 수리 비용이 얼마인지 아직 수치화할 수 없지만, 기르스키는 이 문제를 해결하기 위한 회사의 구체적인 계획을 전달할 수 있었다. 여기에는 배터리 팩과 연결되는 냉각수 라인의 교체도 포함된다. 하지만 기르스키가 약 2주 전 애리조나 주 생산 라인에서 첫 수소 연료 전지 트럭이 출시됐다고 발표했을 때, 투자자들은 단기적인 타격을 주저하고 있는 것으로 보인다.


그는 회사가 현재 해당 트럭 210대 이상에 대한 구속력 없는 주문을 받았다고 덧붙였다. 그는 또한 수소 트럭이 리콜된 배터리 전기 트럭과 비교해 "다른 공급업체와 다른 배터리 팩을 사용한다"고 언급했는데, 이는 투자자들을 진정시키는 데 도움이 되었을 가능성이 있다.


이 생산 라인은 두 가지 버전을 모두 생산할 수 있는 능력을 갖추고 있으며, 연간 2,400대의 트럭을 수용할 수 있다. 수소 트럭과 관련된 긍정적인 소식에 투자자들은 오늘날 타격을 입은 재고품에 쌓이고 있다. 고객들이 수소 트럭을 사용하고 나면, 이 트럭은 운행할 여지가 더 많아질 수도 있다.