카니발 실적발표 23년9월29일

로이터) - 크루즈 운영사인 카니발은 항공권 가격 인상과 강력한 수요 덕분에 연간 손실 전망치를 줄이고 3분기 이익으로 전환했지만, 급격한 연료비에 대한 우려로 금요일 주가가 5% 하락했다.


경쟁사인 노르웨이 크루즈 라인과 로열 캐리비안도 항공권 가격을 인상하면서도 여전히 호텔보다 저렴하게 숙박할 수 있게 되면서, 고액의 항공권 구매보다는 크루즈 경험에 돈을 쓰려는 젊은 인파들을 끌어들이고 있다.


모닝스타 리서치 분석가인 하이메 카츠는 "인플레이션에 대한 두려움, 소비자 저축 감소, 학자금 대출 상환 및 기타 지출 문제로 최근 주가가 수렁에 빠졌지만 일시적인 것"이라고 말했다.


"모든 신호는 순항이 소비자들에게 반향을 일으키고 있음을 나타낸다." 그러나 카니발은 연간 전망을 무색하게 하며 예상보다 깊은 4분기 손실을 예상하고 높은 연료 가격과 불리한 환율로 인해 1억 3천만 달러의 순 영향을 받을 것이라고 말했다. 또한 2024년 유지 및 보수 작업을 위한 건조 부두 일수가 18% 증가함에 따라 비용이 증가할 것으로 보고 있다.


카니발은 다른 대형 크루즈 사업자와 달리 유가 변동성에 대한 헤지를 하지 않는다.


데이비드 번스타인 최고재무책임자(CFO)는 로이터통신과의 인터뷰에서 "현재로서는 연료 헤지에 대해 생각하지 않고 있다"고 말했다.


대신 연료 연소를 줄이기 위해 카니발은 연료 최적화 기술을 검토하고 일정을 개선하고 있다고 번스타인은 덧붙였다.


크루즈 운영자들은 팬데믹 이후 억눌린 여행 수요와 더 나은 휴가 계약을 찾는 여행객들의 혜택을 받았다. 레드번 애틀랜틱의 분석가 알렉스 브리그널은 크루즈 가격이 레저 호텔보다 35%에서 40% 저렴하다고 말했다. 카니발은 올해 250만 명 이상의 손님들을 처녀 크루즈에 태웠으며, 이 분기에 처음 오신 분들이 전년도의 170% 수준으로 급증하여 분기별 사상 최대 매출을 기록했으며, 투숙객 수는 팬데믹 이전 수준으로 돌아갔다고 밝혔다.


조슈아 와인스타인 최고경영자(CEO)는 "우리의 예약 포지션은 우리가 지금까지 본 것만큼 멀리 있다"고 말했다. 그는 그러나 수요가 강력한 상태를 유지하고 있지만 재고가 포화됨에 따라 2024년 예약 물량은 감소할 수 있다고 덧붙였다.

실적 내용

주당순이익 : 0.86달러, 시장예상치 0.76달러

매출 : 68억5천만달러, 시장예상치 67억 달러