리비안 주가, 목표가 하향

리비안 오토모티브(나스닥: RIVN) 주가가 최근 며칠간 꾸준히 하락하면서 부진한 모습으로 2024년을 시작했다. 이날 오전 전기차(EV) 주가는 한 분석가가 2024년에 대한 약한 전망으로 주가 목표치를 35% 가까이 하향 조정한 후 정오 기준 6% 하락한 채 거래되고 있다.

리비안 주식은 큰 폭으로 하락했다.

더 플라이에 따르면 오늘 아침 도이치뱅크의 애널리스트 에마뉘엘 로스너는 리비안 주식의 가격 목표를 주당 29달러에서 주당 19달러로 하향 조정했다.

즉, 로스너는 수요일 개장 가격으로부터 향후 12개월 동안 리비안 주식이 11% 거의 상승하지 않을 것으로 보고 있다.

로스너는 생산 증가가 더 느리고 공장 폐쇄가 장기화됨에 따라 2024년 리비안의 물량에 대한 위험이 발생할 것으로 보고 있다.

애널리스트는 이러한 둔화가 리비안의 마진과 수익에 큰 타격을 줄 수 있으며 2024년 3분기까지 전기차 제조업체의 큰 손실로 이어질 수 있다고 보고 있다.

로스너는 또한 리비안이 계획대로 4분기에 긍정적인 총 마진을 기록할 수 있지만, 완벽하게 실행될 경우에만 가능하다고 주장한다.

리비안은 2021년 말 첫 R1T 픽업 트럭을 생산한 이후 몇 가지 어려움에 직면해 있다. 그러나 회사는 2023년 상황을 반전시키기 위해 더 노력했고, 그 노력이 수치로 나타나기 시작했다. 예를 들어, 리비안은 생산량을 늘리기 시작했고, 2023년에는 54,000대의 지침에 반해 57,232대의 전기차를 생산했다. 이는 한 해 동안 5만 대를 조금 넘는 차량을 인도했다.

중요한 것은 리비안의 생산량이 4분기에 사상 최고치를 기록했다는 점이며, 이는 생산 규모를 늘리기 위한 회사의 노력을 반영하는 것이다. 리비안의 차량당 총 손실도 4분기에 대당 약 2,000달러 개선된 30,648달러를 기록했다.

리비안은 올해 말까지 긍정적인 총 마진을 달성할 것으로 예상하고 있다. 그러나 리비안은 4분기에 3분기에 비해 10% 더 적은 차량을 인도했다. 순차적인 감소와 생산량과 인도량 사이의 지속적인 격차는 투자자들을 화나게 했고, 올해 리비안의 수요, 주문 이행 능력 및 긍정적인 마진으로 가는 경로에 대해 의문을 제기했다.

투자자들은 2월 21일 4분기 및 연간 수치를 보고할 때 리비안으로부터 무엇을 기대해야 하는지 더 잘 알아야 하지만, 전기차 주식은 2023년부터 모멘텀을 유지하기 위해 견고한 촉매제가 필요할 것이다.