미국내 자동차 판매량 하향 조정 (포드, 스텔란티스) by 골드만삭스

골드만삭스(GS)는 목요일 도널드 트럼프 대통령의 관세로 인해 차량 구매 비용이 더 비싸지면서 올해 미국 내 자동차 판매량 추정치를 거의 100만 대 하향 조정했다.

트럼프는 수요일에 중국을 제외한 국가들에 대한 상호 관세를 90일 동안 유예했지만, 이번 발표는 자동차, 철강, 알루미늄에 대한 관세에 영향을 미치지 않는 것으로 보여 해당 부문의 비용 증가에 대한 우려를 불러일으켰다.

마크 델라니가 이끄는 골드만삭스 애널리스트들은 "제안한 대로 관세가 미국 내 차량 수입 및 제조 비용을 평균적으로 한 자릿수 천 달러 수준에서 중반까지 끌어올릴 것으로 믿는다"고 말했다.

그러나 자동차 업계가 특히 수요 둔화로 인해 이 추가 비용을 고객에게 완전히 전가하기는 어려울 것이라고 증권사는 덧붙였다.

이 월스트리트 대기업은 자동차 제조업체가 관세 관련 비용을 고려함에 따라 향후 6~12개월 동안 미국 내 신차 순가격이 약 2,000~4,000달러 상승할 것으로 예상하고 있다.

골드만삭스는 현재 2025년 미국 자동차 판매량이 1,540만 대로 이전 예상치인 1,625만 대에 비해 낮아질 것으로 예상하고 있다. 2026년 판매량에 대한 예상치를 110만 대에서 1,525만 대로 낮췄다.


이 투자 은행은 또한 올해 전 세계 자동차 생산량 추정치를 이전 9,040만 대에서 8,870만 대로 낮췄습니다. 2026년 전 세계 생산량 추정치는 9,260만 대에서 9,070만 대로 하향 조정되었다.

증권사는 주식 중에서도 국제 경쟁 심화, 소비자 수요 약화, 관세로 인한 비용 상승 등을 이유로 포드(F) 주식에 대한 등급을 '매수'에서 '중립'으로 낮췄다.


이 자동차 제조업체는 지난주 업계 평균을 상회하는 건전한 재고에 의존하여 가격 인상 전 판매량을 늘리기 위해 여러 모델에 대한 할인을 발표했다.

포드의 주가는 오전 거래에서 5% 가까이 하락한 반면 GM(GM)은 5.2% 하락했다. 스텔란티스는 미국에서 11.8% 하락했다.