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일론 머스크가 월요일 경쟁 전기차 회사를 공격하면서, 그 회사의 사장이 성공에 비해 과도한 보수를 받았음을 비난했다. 테슬라 최고경영자(CEO)는 X에 "리더십 보상이 성과와 연결되지 않는 회사는 조심하라"고 글을 올렸다. 그는 최근 오토모티브 뉴스와 이퀼라의 CEO 보수 조사에서 루시드 모터스의 피터 롤린슨이 지난해 미국 상장 자동차 회사의 최고 연봉자로 나타났다고 밝힌 바 있다. 루시드 CEO는 기본급 57만5000달러, 스톡옵션 3억7300만달러, 스톡옵션 550만달러 등 총 3억7900만달러의 보상금을 받았다. 메리 바라 제너럴모터스(GM) 최고경영자(CEO)는 3400만 달러를 받아 롤린슨의 10분의 1도 안 되는 액수를 받은 것으로 조사됐다. 머스크는 지난해 주식상이나 옵션을 받지 못했고 급여..

상하이의 테슬라 제조 공장의 생산은 8월에 반등했는데, 이는 월스트리트의 생산 목표를 달성하기 위해 회사가 반드시 필요한 도약이었다. 중국 승용차협회 자료를 인용한 현지 보도에 따르면 테슬라(티커: TSLA)는 지난 8월 상하이 공장에서 8만4159대를 출하했다. 2022년 7월 6만4285명, 8월 7만6695명에 비해 증가했다. 테슬라가 공장을 재정비할 필요가 있었기 때문에 7월 생산이 감소했다. 자동차 회사들이 설비를 업그레이드하고, 근로자들이 휴가를 보내기 위한 여름 휴가는 그리 드문 일이 아니다. 일론 머스크 최고경영자(CEO)는 7월 테슬라의 2분기 실적 컨퍼런스콜에서 상향 조정을 언급했다. 8월의 새로운 숫자는 다른 시장으로의 수출을 포함한 도매 선적의 합계이다. 일반적으로 국내 판매 수치는..

에어비앤비(ABNB)와 블랙스톤(BX)은 S&P 지수 분기별 리밸런스의 일환으로 9월 18일 개장 전에 S&P 500에 편입할 예정이다. ABNB 주식과 블랙스톤은 화요일 아침 이 소식에 상승했다. S&P 다우존스인덱스는 이날 밤 BX와 에어비앤비가 링컨내셔널(LNC)과 뉴웰브랜드(NWL)를 대체하고 S&P스몰캡600의 유니크(QURE)와 유니버설보험지주(UVE)를 대체할 것이라고 발표했다. ABNB 주식은 화요일 아침 7.3% 급등한 142.37을 기록하였다. BX 주가는 3.3% 오른 107.93을 기록하였다. 한편 링컨 내셔널은 1% 하락했고 NWL 주가는 2% 하락했다. 유니크와 유니버셜 인슈어런스는 급락했다. 기타 S&P지수 변동 DE 주식은 S&P 100에서 월그린스 부츠 얼라이언스(WBA)를..

메르세데스-벤츠는 1회 충전으로 466마일 이상 주행함으로써 테슬라 자동차를 능가할 수 있는 새로운 "생산에 가까운" 개념의 차량을 공개했다. 그것은 테슬라 모델의 범위가 380마일 미만인 것과 비교된다. 일요일 뮌헨에서 열린 IAA 모빌리티 자동차 전시회에서 공개된 독일 자동차 회사의 컨셉트 CLA 클래스는 세단, 스테이션 왜건, SUV 2대 등 4개의 새로운 모델로 구성되어 있다. 그 회사는 구체적으로 언제 생산에 들어갈 것인지는 밝히지 않았다. 이 차량의 사거리는 각각 750km(466마일) 이상이 될 것이며, 이는 브랜드의 최고 범위를 가지고 있으며 한 번 충전에서 각각 375마일 이내로 갈 수 있는 테슬라(TSLA)의 모델 3과 모델 S에 비해 더 많을 것이다. 한편 BMW는 이번 전시회에서 더..

아마도 가장 잘 알려진 9월에 근거한 진리는 주식에 있어서 끔찍한 달이라는 것이다. 대신 금을 위한 최고의 달로 간주된다는 것이다. 미국 시민들이 금을 소유하는 것이 합법화된 1974년 12월 31일 이후 금의 성과를 생각해 보자. 이후 미국 달러 조건의 금괴는 9월 평균 1.8%의 상승률을 기록했으며, 이는 나머지 11개월 평균 수익률인 0.4%의 4배가 넘는다. 주식의 경우는 그 반대였다: 다우존스 산업평균지수는 1975년부터 9월까지 평균 1.0% 하락한 반면 다른 모든 달에는 평균 1.0% 상승했다. 물론 다우지수는 1975년 이래로 그 기간보다 훨씬 더 오래 지속되어 왔고, 9월은 그 긴 역사 동안 최악의 평균 실적을 기록하기도 했다. 1896년 기준이 만들어진 이후 9월은 다른 모든 달에 걸쳐..

암 (ARM) 나스닥 상장 9월 14일(?)블룸버그) -- 올해 가장 기대되는 상장 주식 중 하나인 암 홀딩스는 다음 주 투자자 로드쇼를 시작하기 전에 기업공개 가격대를 설정할 준비를 하고 있다고 이 문제에 정통한 사람들이 전했다. 2hvirus.tistory.com 뉴욕 (로이터) - 소프트뱅크 그룹이 소유한 칩 디자이너 암 홀딩스는 다음 주 기업공개(IPO) 마케팅을 시작할 때 투자자들에게 주당 47달러에서 51달러를 책정할 계획이라고 토요일 이 문제에 정통한 사람들이 말했다. 이전에 보고되지 않은 가격 범위는 대략 500억 달러에서 540억 달러 사이의 암에 대한 가치 평가와 50억 달러에서 54억 달러 사이의 공모로 해석될 것이다. 그것은 전기 자동차 제조업체인 리비안 오토모티브가 2021년에 데..

베이징 (로이터) - 테슬라는 하루 전 여러 나라에서 출시한 후 베이징에서 열린 무역 박람회에서 중국산 모델 3 세단을 처음으로 대중에 선보였다. 테슬라는 중국 국제 서비스 무역 박람회(CIFTIS)에서 2020년 글로벌 베스트셀러인 모델 Y를 출시한 이후 대중 시장 자동차 라인업에 첫 변화를 준 이 차의 불꽃 튀는 버전을 선보였다. 새로운 모델 3의 출시는 미국보다 먼저 중국에서 차량을 출시한 최초의 사례로, BYD와 시장 점유율 경쟁을 벌이고 있는 중국에 대한 의존도가 증가하고 있음을 강조한다. 테슬라 상하이 공장에서 생산 중이며 아시아, 유럽, 중동의 다른 시장에도 수출될 예정이다. 뒷좌석 승객을 위한 후면 디스플레이를 포함한 새로운 기능 중 일부는 중국 구매자를 겨냥한 것으로 보였다. 이번 박람회..

두 소매업체의 이야기이다. 한 회사는 목요일에 매출이 호조를 보였다고 보고했고, 다른 회사는 올해 매출이 감소할 수 있다고 경고했다. 고급 룰루레몬과 할인 체인 달러 제너럴 등 두 회사의 이번 주 실적 보고서는 인플레이션과 팬데믹 이후 경제가 소득 계층의 차이에서 어떻게 다르게 작용하고 있는지 보여준다. 레깅스가 100달러 이상에 팔리는 운동 소매업체 룰루레몬은 2분기 매출이 18% 뛰었고 매출은 11% 증가했다고 발표했다. 반면 달러 제너럴의 CEO인 제프 오웬은 회사의 실적 콜에서 "핵심 고객들은 계속해서 재정적인 제약을 느낀다고 말합니다."라고 말했다. 글로벌 데이터의 소매 분석가이자 상무이사인 닐 손더스는 CNN에 달러 제너럴의 성장 둔화는 소비자층이 생활비 상승 압력을 느꼈기 때문이라고 말했다...

블룸버그) -- 취약한 금융 시장과 데이터 변동에 대한 취약성은 투자자들이 유럽의 스태그플레이션 전망에 두려움을 느끼는 것처럼 코모 호수에 모인 관찰자들을 괴롭히고 있다. 누리엘 루비니는 금요일 북부 이탈리아 휴양지에서 세르노비오 포럼이 시작되면서 주식의 과대평가 가능성을 경고했다. 그의 동료 경제학자 모하메드 엘 에리언은 투자자들이 더 큰 그림을 보지 못한 채 각각의 경제 통계에 너무 집착하게 되었다고 말했다. 2008년 글로벌 금융위기의 주요 에피소드와 함께 파멸을 예언한 루비니는 프랑신 라쿠아와의 인터뷰에서 세계의 경착륙 위험이 줄어든다고 해서 투자자들이 만족할 이유는 없다고 말했다. 그는 "오늘 시장은 아마도 너무 많이 반등할 것이며, 경제 지표가 여전히 약하고 중앙은행이 조금 더 인상해야 한다면..

테슬라 주식(TSLA)은 오늘 라인업 전반의 가격 인하로 폭락했고, 일론 머스크가 판매한 테슬라 차량이 '평가 자산'이 될 것이라는 꿈은 사라지고 있다. 어젯밤 늦게 유럽과 아시아에서 업데이트된 모델 3의 출시와 함께 약간의 뉴스가 나왔다. 새로운 버전의 출시는 회사에 좋지 않았고, 테슬라의 라인업에 대한 다른 두 가지 변화도 좋은 모습이 아니었다. 테슬라는 모델 S/X 구성을 업데이트하고 FSD 패키지 가격을 인하했다. 테슬라는 모델 S와 모델 X를 통해 불과 몇 주 전에 각 차량의 소프트웨어 잠금 표준 범위 버전을 출시했음에도 불구하고 중단했다. 스탠다드 레인지 버전을 없앤 것 외에도 테슬라는 롱 레인지 버전의 가격을 15,000달러 인하했다.그런 종류의 가격 인하는 테슬라가 최첨단 차량에 대한 수요..